【中马建交50周年】中马新能源汽车产业链协同发展，起飞！

　　中国—东盟（马来西亚）新兴产业大会

　　为贯彻落实中马两国领导人就共建中马命运共同体达成的重要共识，以中马建交50周年和马来西亚担任第21届中国—东盟商务与投资峰会（以下简称峰会）主题国为契机，广西贸促会会长、中国—东盟商务与投资峰会秘书处秘书长、中国—东盟商务理事会联席秘书处秘书长杨雁雁于2024年6月4日至5日率企业家代表团访问马来西亚，推介第21届峰会和中国—东盟商务理事会活动，宣介中国—东盟产业合作区以及广西发展机遇，挖掘合作商机，深化双方工商界经贸交流，并与中国—东盟中心、马来西亚投资贸易与工业部等相关单位合作举办了中国—东盟（马来西亚）新兴产业大会。
 

　　本次大会重点关注“新能源汽车”“新一代信息技术”和“文化创意产业”三大领域，旨在通过分享前沿技术成果、交流实践经验和探讨未来发展方向，推动更广泛的合作和产业升级。

　　中国—东盟中心秘书长史忠俊大使、马来西亚驻华大使馆公使Unny Sankar、中国驻马来西亚公使衔参赞孙淑强出席“新能源汽车”主题论坛。

　　论坛致辞环节，中国驻马来西亚公使衔参赞孙淑强指出，中马汽车合作需要高度契合共建人类命运共同体和“昌明大马”理念的顶层设计，充分融合各自资源禀赋优势，牢牢把握绿色发展、数字经济、人工智能的新赛道，高质量推动中马新能源汽车务实合作，为实现碳达峰、碳中和目标贡献重要力量。
 

　　广汽集团埃安汽车销售（泰国）有限公司大区经理王绍波指出，全球汽车产业面临“新四化”变革 ，发展智能网联新能源是广汽集团重要战略。新能源产业变革给埃安汽车“出海”带来了千载难逢的机遇，埃安汽车依托领先的 EV+ICV技术、成熟智能制造+营销+产业链体系以及海外明确的政策支持，正加速推进全球化。
 

广汽埃安在马来西亚发售
 

　　马来西亚国际电池中心有限公司（IBC）主席阿齐桑·艾哈迈德指出，在过去的一个世纪里，内燃机技术占主导地位，影响深远，以至于许多人当前仍对向新能源电动汽车转型持怀疑态度。为实现这一转变，中国和东盟各国需要共同克服一些关键因素，如能源效率、低排放、制造电动汽车电池的关键矿物的可用性以及降低运输成本。

　　信也科技在全球市场的布局遵循“金融服务实体经济，推动金融高质量发展”的宗旨。信也科技印尼业务CEO顾鸣表示，我们希望在各个业务场景中与中国新能源车企实现业务共振。中国制造业企业顺利“出海”的一大重要保障，就是尽快建设起本地化的整体产业链，尤其是以金融为代表的服务产业的发展速度必须跟上中国制造业企业拓展海外市场的脚步。我们高度关注新能源车企在东盟业务发展过程中产生的新的汽车金融机会。

　　奇瑞马来西亚产品总监Michael Chew、国家电投马来西亚能源公司董事翟传旭、EP Manufacturing Bhd CEO乐山、马来西亚国际电池中心有限公司（IBC）首席执行官努鲁尔·阿克马利亚·祖尔库尔纳恩等嘉宾参加主题对话，着重探讨中国和东盟新能源汽车合作的路径、新能源汽车在东南亚的低碳转型进程、新能源汽车产业链的协同发展，以及新能源汽车生态体系的构建等问题。
 

　　奇瑞马来西亚产品总监Michael Chew指出，中国和东盟新能源汽车合作路径有四。一是可以通过技术创新与研发合作，共同攻克新能源汽车关键技术难题，提高新能源汽车的性能和竞争力。二是推动中国和马来西亚之间新能源汽车产业链的整合和合作，构建完整的产业链生态系统，提升产业链的整体竞争力。三是通过加强品牌宣传、产品推广等活动，提升新能源汽车在中国和东盟国家市场的知名度和认可度，促进市场需求的增长。四是加强中国和马来西亚之间新能源汽车人才培养与交流，共同培养适应新能源汽车产业发展需要的人才队伍。

　　国家电投马来西亚能源公司董事翟传旭指出，实现新能源电动汽车的普及，一个至关重要的问题是供电系统的建设和优化。供电系统的完善不仅关乎新能源汽车的充电便利性和效率，也直接影响到整个社会的能源安全和可持续发展。因此，首先需要加强新能源电动汽车充电基础设施的建设。这包括充电桩的布局、建设和管理，以及智能充电技术的研发和推广，以满足不同地区、不同场景下的充电需求提高充电效率和便利性。其次，需要推动供电系统的智能化和可持续发展。借助先进的智能电网技术和能源管理系统，实现对电能的高效调度和利用，提高供电系统的稳定性和可靠性，为新能源电动汽车的充电提供更加可靠的保障。第三，需要加强对新能源电动汽车用户的宣传和培训。这包括普及新能源汽车的知识、充电技巧以及节能减排意识，引导用户形成绿色低碳的出行习惯，共同推动新能源汽车的发展和普及。最后，需要加强政策的引导和支持，建立健全的政策体系和法律法规，为新能源电动汽车的发展提供政策保障和市场环境，激发企业和社会各界的积极性和创造性，共同推动新能源汽车产业的健康发展。

哪吒汽车右舵版新能源车首次亮相马来西亚车展
 

　　EP Manufacturing Bhd CEO乐山建议新能源汽车产业链的协同发展要重点关注几个关键领域：供应链整合：与供应商紧密合作，确保高质量组件的顺畅交付。创新制造：投资于先进的制造技术和工艺，以提高节能环保车的生产能力。标准化和质量保证：在新能源汽车行业建立和遵循共同标准，参与行业标准化工作，以确保车辆的可靠性和安全性。员工培训：与教育机构和行业组织合作，培养精通新能源汽车技术的专业人才。可持续实践：优先使用环保材料，实施电池回收计划，并采用绿色制造实践，以尽量减少环境足迹。全球和区域合作伙伴关系：重视全球合作伙伴关系，提升生产厂家的能力和市场覆盖范围，获取新技术，并有效进入新市场。

马来西亚新能源电动车展览会
 

　　马来西亚国际电池中心有限公司（IBC）首席执行官努鲁尔·阿克马利亚·祖尔库尔纳恩指出，可充电离子电池的格局正在迅速发展，到目前为止，马来西亚还没有开放可充电离子电池的制造工厂。因此，中马双方企业家要建立覆盖马来西亚和东南亚的可充电离子电池的整个生态系统。首先为一个强大的供应链奠定基础，包括原材料和零部件制造，以及对电池生产至关重要的化学分离过程。其次应与当地矿业公司合作，最大限度地利用本土资源进行能源存储应用，促进可持续性和自力更生。
 

　　广西贸促会会长杨雁雁表示：“马来西亚是第21届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会主题国。广西贸促会将继续举办与马来西亚工商界的经贸对接活动，推动广西与马来西亚继续加强锂离子蓄电池、集成电路、工程机械、新能源汽车等产品出口合作，扩大农产品、铜矿砂、燕窝、棕榈油等商品进口合作，同时进一步加强中间品贸易合作，不断提升双向投资水平，为中马、中国—东盟经贸关系走深走实注入新的活力。”

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